Classificazione dei terminali

Dock professionale

Rispetto a un terminal completo, un terminal dedicato al carico e allo scarico di un determinato tipo di carico fisso e direzione del flusso. Ad esempio: terminal del carbone, terminal dei fertilizzanti (alla rinfusa o in sacchi), terminal petrolifero, terminal container, ecc. È caratterizzato da apparecchiature terminali relativamente fisse, facile meccanizzazione e automazione di carico e scarico, elevata efficienza di carico e scarico, grande produttività del terminal e conveniente gestione.

terminal container

Un terminal dedicato al carico e scarico container. In genere necessita di speciali attrezzature di carico e scarico e trasporto, un ampio piazzale per il trasporto e lo stoccaggio di container e una stazione di trasporto container per lo smistamento delle scorte e lo smontaggio dei container. Poiché il container può formare un'unità standardizzata di vari carichi complicati e generi alimentari confezionati, è possibile utilizzare attrezzature specializzate su larga scala per il carico, lo scarico e il trasporto, garantendo la qualità del carico e scarico e del trasporto e migliorando l'efficienza di carico e scarico di il terminale. Pertanto, tutti i paesi del mondo attribuiscono grande importanza al trasporto raggruppato e containerizzato di merci generali.

Molo del mittente'

Nel trasporto di materie prime, combustibili e prodotti finiti, le fabbriche e le miniere lungo fiumi, fiumi, laghi e mari, al fine di ridurre il backloading e il trasporto a breve distanza, e ridurre i costi dei prodotti, sono solitamente vicini alle aziende e costruire banchine dalle loro aziende. Tali terminali professionali sono chiamati terminali del proprietario del carico.

Terminale petrolifero

Terminale professionale per carico e scarico petrolio greggio e olio raffinato. Deve avere una certa distanza di sicurezza antincendio dai terminal merci ordinari e da altri edifici fissi, vedere" Oil Port" ;. Le caratteristiche generali di questo tipo di terminal sono il carico di piccole dimensioni e le attrezzature di carico e scarico relativamente semplici. Quando la petroliera non è grande, il terminale portatile generale può essere adattato. A causa delle petroliere offshore su larga scala nei tempi moderni, grazie alla capacità della petroliera&di resistere al vento, alle onde e al pescaggio profondo, i requisiti per condizioni di ormeggio stabili non sono elevati. Attualmente ci sono quattro terminali in acque profonde per il carico e lo scarico del greggio, vale a dire: ormeggio a punto singolo, ormeggio multipunto, molo a isola e molo a cavalletto. I primi tre tipi generalmente non hanno strutture di protezione dal vento e dalle onde, e se l'ultimo tipo è dotato di strutture di protezione dal vento e dalle onde dipende dal layout e dalle condizioni locali.

Terminale completo

Conosciuto anche come Terminal generale. Un molo capace di varie operazioni di movimentazione del carico. Vengono utilizzati macchinari e attrezzature per il carico e lo scarico di uso generale, generalmente per il carico e lo scarico di generi alimentari. Questo tipo di terminale è altamente adattabile ed è più adatto quando il tipo di carico è instabile o il lotto non è grande.